Страйкбол в Самаре

у транзисторов которые ставяться есть побочные эфекты . скорострельность возрастает .плюс бояться разряженных акуммов- при напряжении менее 3 вольт идет резкий нагрев и он разрушаеться.. за 5 лет у меня скопилось около 30( плюс минус) убитых бтс555 .. за 3 года я заменил только 4 транзистора. из них 3 убили метал гидридники ,хранимые людьми подключенными в приводах.

Проблема выхода из строя транзистора при падении напряжения в АКБ решаема.

Обычная схема:


Схема с защитой:


Вот что по этому поводу пишут:

Сразу поясню, что защита от падения напряжения батареи, нужна для MOSFET, у которых напряжение полного открытия Исток-Затвор (Vgs) >= 4...5 В. Для MOSFET у которых Vgs от 1 до 3...4 В - эта защита конечно не помешает, но и ничего по большому счету не даст...

Недостаток обоих схем в том, что все процессы дребезжания контактов напрямую воздействуют на затвор транзистора, что порой может свести на нет все прелести Электронного Ключа, и более того - привести к весьма неприятным последствиям...

Инженер писал(а):Просто эту схему мне дал коллега, разбирающийся в электронике. Он высчитал один номинал резисторов (в числителе). Потом другой посмотрел и сказал - это неправильно и посчитал другие номиналы (в знаменателе). По факту работают оба варианта, на что влияют не знаю.

Спасибо за совет, Роман, первый опытный образец создал, и коротенько испытал )) Все работает и мотор крутится.
Примерный итог:
Ключ - 370 рублей (приобретал в ВольтМастере)
Резисторы - по 1 рублю (продаются упаковкой по 10 штук)
Провод AWG16 - примерно 128 рублей за метр черного и красного (мне понадобилось около 40 сантиметров)
Провод AWG24 - примерно 110 рублей за метр черного и красного (мне понадобилось примерно 20 сантиметров)
Термоусадка - мне досталась за даром

Итого себестоимость не более 470 рублей. ))))

мда. нехило кючи подорожали. может в инет магазинах электроники найдется где подешевле. Если вдруг найдешь - свистни плиз