Прошу удалить тему.

[Инженер]

Планирую сделать партию антабок для М4. Цена зависит от итоговой партии-чем больше деталей, тем дешевле. В прошлый раз цена была в районе 120р при партии 20 шт. Антабки изготавливались из нержавейки 3мм. Из черной стали будет дешевле, но воронить придется самим (процесс крайне простой). Сбрасываю эскизы, прошу отписаться какой тип антабки и какое количество необходимо. Так же указать материал. Нержа дороже чернухи примерно в 7 раз.
В работу заказ отправляю ориентировочно в среду-четверг, чтобы успеть к открытию. По всем вопросам писать в личку, аську 161791498, скайп Engineer17051979

Ниже фото антабки А1 на моей М4. Антабка из нержавейки, пожелтела после нагрева.


Черную сталь заворонить просто: зачищаете наждачкой, обезжириваете, греете на конфорке до потемнения. После натираете любым техническим маслом. Более суровый, но красивый способ - сперва маслом, потом греть. Но дома так лучше не делать ибо будет вонища.
Нержа при нагреве может остаться желтой и не потемнеть, ибо она жаростойкая. Может посинеть. Вобщем как повезет. Но на М4 ее почти не видно, зато никогда не заржавеет.

[Серый]

Интересует возможно ли изготовить антабку под быстросъёмное крепление?
По типу такой (на рисунке для ГББ, у АЕГ версии отверстие под трубку приклада другое):


Или такого, но одностороннего:

[Инженер]

Я сейчас делаю из листовой стали, простым и относительно дешевым методом лазерной резки. Твоя деталь выполняется литьем или фрезеровкой. Цена одной детали будет в разы больше чем с ебаирсофта. Посему просто закажи с инета и не ищи дешевизны.

[Серый]

Были бы они ещё в наличии.. давно бы заказал.
А про дешевизну я ничего не говорил, между прочим.

Да и к тому же, если крепление будет выполнено из хорошей стали, а не из китайского непонятного сплава, то можно и переплатить, чем потом ремонтировать упавший с "разношенного" китайского крепления привод и покупать новый коллиматор..

[Инженер]

Образец, чертеж или размеры ответных деталей давай. Посмотрю-что можно сделать.