Страйкбол в Самаре

Задался целью снять старое покрытие со своего привода и нанести воронение, вопрос кто как и чем снимал краску(анодирование) с приводов.

По результатам экспериментов, опробованы, 4 растворителя, 3 кислоты, 2 средства для снятия краски. Покрытие не поддалось, вариант с ошкуриванием поверхности мной не рассматривался, так как зашкурить например рис цевье нереально.

Какие будут варианты из опробованного?! Заранее спасибо.

если живительная щелочь не берет - то это либо порошковая краска, либо настоящее анодирование.
А анодирование только механически убирается - это ведь оксид самого сплава изделия, пропитанный красителем. Все химические способы - могу корродировать деталь до изменения геометрических размеров.

Воронение на алюминий и силумин? о_О
На сколько я знаю, воронить можно только сталь. Чем анодирование то не устраивает? Его можно убрать только напилингом.

воронение это простонародное название оксидирования. Анодирование алюминия это создание оксидной пленки. Так что с натяжкой можно сказать, что алюминий тоже воронят.

Да, но процессы то разные.
Да и не вижу смысла убирать анодирование ,чтобы заново его сделать.. тем более часть деталей из силумина.
Может там не анодирование, а покраска?

Единственно возможный и правильный, на мой взгляд, вариант в данном случае - это пескоструйная обработка.

вот это будет большой ошибкой. Моему стальному 249 отпесочили тушку - получилась очень грубая, с микрокрючками поверхность. По сути это теперь проблема. Лучше бы я щелочью обработал и шкуркой добивал остатки.
А здесь речь идет о сплавах алюминия: планки пикатини, половины боди с множеством отверстий и выемок ... песок живо вам все плоскости скруглит и попортит тонкие профили. Будут в местах прилегания частей щели. Получится "копанина"

Чтож видимо, это действительно анодирование и сделать с ним решительно ничего не получится. Спасибо за предложения.

Просьба к модератору удалить тему.

Ну тему удалять думаю не стоит, тут есть полезная инфа, глядишь и пригодится кому.