Страйкбол в Самаре

Вообщем проблема в том что шестерни не хотят крутиться при полностью рабочем моторе , после переборки сделал пару выстрелов и всё , проблема вернулась , что может быть кто знает ?

все что угодно может быть. начнем с неправильного шимминга.

А точно они?) Может антиреверс? Частая проблема.

Как это антиреверс может клинить? Его может пережать и шестерни будут раскручиваться пружиной обратно при отключении мотора - вплоть до срыва поршня.

Невзвод мотором поршня это не всегда вина шестеренок. Проверять по порядку:
1) Застревает поршень
а) проверить на свинченном пустом боксе как движется поршень. У него не должно быть клинов и затыков по ходу движения
2) Застревают шестерни. Проверять при пустом свинченном боксе. Только шестерни. При вращении руками 3 шестерни должна присутствовать инерционность движения. Продольноосевые движения до 0,5 мм. Главный критерий количества шайб - больше шайб выше столбик из трех шестеренок, и тем меньше пятно контакта на гребенке поршня. Тем быстрее его сорвет.
а) пережаты шайбами шестерни - их слишком много;
б) между "блинами" 2 и 3 шестерен нет необходимого зазора и они могут блокировать друг друга;
в) кривые шестерни - при относительно легком вращении, внезапно в некоторой точке возрастает сопротивление вплоть до невозможности прокрутить руками
3) Слабый мотор или плохая батарея.
Это комплектные моторы и батареи - ВСЕГДА

Firestorm спасибо за полный и полезный ответ , буду пробовать

Из личного недавнего опыта. Был невзвод пружины из-за того, что провод, идущий на мотор коротил на корпус гира. Изоляция порвалась в районе выхода провода из гира.

В команде, на всех трёх приводах ДиБойз, оказались "кривые" оси шестерни антиреверса...

что за "шестерни антиреверса" ?

а где в гире стоят "шестерни антиреверса"?

Наверное имелась в виду моторная шестерня К стати может шестерни с разных комплектов по *передаточным числам*?