Страйкбол в Самаре

Iskander писал(а):Я правильно понимаю, что территориально база Сопротивления будет расположена куда ближе к мертвяку сопротивления, нежели мертвяку федерации? Вполне могут возникнуть 2 ситуации:
1) Деление 50 на 50, Сопротивление имеет преимущество за счет того что свой мертвяк ближе.
2) Если база далеко, то может быть ситуация аля Открытие 2012, когда, если я не ошибаюсь, атакующей стороне подкрепления на вертолетах-газелях прибывало быстрее.
Ниндзя эдит
Возможны пакетные задания для сторон? Скажем , возникновение каких либо непредвиденных задач, выполнение которых может дать кратковременное преимущество той или иной стороне.

Правильные вопросы, но предметный разговор об игровых параметрах (расстояние между объектами, соотношении сторон) возможен только после (1) выезда на полигон (2) завершения регистрации.

Возможности пакетных заданий нами тоже рассматривается, как средство вывода игры из возможного пата.

я правильно понимаю, что схроны с боеприпасами для сопротивления представляют ценность в виде
а) не дать федералам очки
б) место где можно дозарядиться
Есть ли смысл ограничения на боезапас выходящих из мертвяка в случае уничтожения схрона? Логично получается, что чем меньше складов с боеприпасами, тем меньше патронов у бойцов. Плюс так повышается ценность схронов.

Iskander писал(а):я правильно понимаю, что схроны с боеприпасами для сопротивления представляют ценность в виде
а) не дать федералам очки
б) место где можно дозарядиться
Есть ли смысл ограничения на боезапас выходящих из мертвяка в случае уничтожения схрона? Логично получается, что чем меньше складов с боеприпасами, тем меньше патронов у бойцов. Плюс так повышается ценность схронов.

а,б: верно.

В первоначальной версии так и задумывалось: чем меньше тренировочных лагерей (по мере их уничтожения), тем дольше боец будет ходить с ограниченным боезапасом.

В нынешней версии, уничтожение схрона вынудит "пустого" после очередного боя бойца идти к следующему схрону, либо на базу.
Ограничение на боезапас вышедших из мертвяка (как и квест на "обучение") убрано по причине, как мне показалось, излишней сложности сценария.

Фишка с инструктором больше сработает при большом количестве зарегистрировавшихся, чего мы пока не наблюдаем. Если люди раскачаются, то можно будет вернуть и инструктора, при желании почтенной публики.

Как один из двух "потерявшихся" на час в виде оффтопа предлагаю "вешать свечки" в течение некоторого времени или что-то подобное. Привязаться с компасом к лагерю - не такое уж и сложное дело. Это и Салют, и помощь потерявшимся.
Касательно БПЛА. Нигде не было обговорено момента, сколько расчётов одновременно могут находиться в поле и разворачиваться. То есть можно вообще одновременно отправить три, один то уж запустит. Если так, то можно ввести уничтожение УЗ с сохранением машины - БПЛА нужно будет беречь и обеспечивать всё для развёртки. Вместе с тем ввести пакет, если будут уничтожены все БПЛА - тайник с ними рядом с территорией Резисторов, например.

Хохол писал(а):ИМХО зря убрали ограничение по БК для выходящих из мертвяка , либо надо опять возвращать деление 40/60 (хотя ограничение по БК интереснее).

Tin A. Hunter писал(а):Да, с упрощением сценария, по-моему, промахнулись... ограничение лучше было бы оставить, да и инструкторы тоже были хорошей идеей.

Плюсую к камрадам. Верните инструкторов и 1 магазин. Так хоть как-то размывало простоту сценария.

Аналогично, поддерживаю идею с возвращением инструкторов. Конечно Открытие должно быть не вырвиглазной сложности, но и не предельно упрощено.

Ну или привязать бк к количеству оставшихся целых схронов. Если уничтожили схроны- боец выходит с 1 магазином. Или с 1 пулей, чтобы застрелиться в случае чего

Вернул инструкторов и тренировочные лагеря, вместо схронов.
Добавил регламент по инженерным заграждениям.
Добавил для легкого транспорта возможность ездить вне дорог, при условии его сопровождения пехотой.

Добавил регламент по пиротехническим устройствам.

Всё таки вне дорог не стОит, на мой взгляд... Мало ли, кто между деревьями заляжет в канавке... По дорогам и колеям - да, а вообще по бездорожью-всё таки не айс.